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銀行轉戰車貸零利率或將成新賣點

发布时间:2019-11-08 19:37:43

银行转战车贷 “零利率”或将成新卖点

零利率 车贷近期在个别银行出现,成为车贷的新卖点沪上银行人士昨日向《每日经济》表示,今年以来,银行将车贷视作零售贷款新的增长点,与汽车金融公司间 较劲 ,但类似 零利率 的分期付款不会成为车贷主流此前, 零利率 车贷在汽车金融公司中较热

客户选择零利率未必划算

据了解, 零利率 车贷之前在汽车金融公司中较热上汽通用金融公司率先在国内推出了这个购车付款概念,福特、大众等汽车金融公司随后跟进 零利率 不是不付利息,而是由汽车经销商贴付利息,金融机构提供免息分期

与汽车消费贷款相比, 零利率 可使消费者节省一定的成本一汽车经销商帮算了一笔账,若是总价12万元的小车,算上3.5%的手续费,12期分期付款的免息车贷总支出为12.25万元,而按1年期基准利率计算,银行车贷的总支出为12.52万元

零利率 由汽车经销商主推后,在市场上颇受欢迎,有的占车商销售份额的20%左右在此市场效应下,银行也加入了与经销商合作的行列但与汽车金融公司相比, 热度 相对较低有的银行并不看好这种营销模式,一方面,分期付款采用的是信用卡业务模式,受到授信额度的限制;另一方面, 零利率 未必满足客户需求,往往购车时限制较多,如指定车型、缺少其他配套优惠等

客户选择 零利率 ,首先要看清购车方案的本质,利息究竟由谁承担 ,深发展汽车融资部总经理助理赵颍对说他认为,有的 零利率 只是一种促销方式,车价本身偏高,仔细算下来并不划算

据悉,在今年房贷出现负增长后,各银行普遍转向重视车贷4月份,沪上银行更是出现个人房贷减少6亿元,车贷新增2.7亿元,单月车贷新增额相当于1季度汽车消费贷款增量

银行单靠零利率难有作为

赵颍说,汽车金融公司在沪的市场份额已有所下降银行能否把车贷业务做好,关键看银行是不是把车贷业务作为长期业务如果只是短期的一项业务,对经销商来说,更换合作的金融机构需要风险和成本

另一家股份制银行人士也认同赵颍的观点,以往汽车金融公司的市场份额占到一半以上,原因之一是银行对此项业务的 忽冷忽热 前几年过度降低贷款门槛,导致不良率上升,很多银行便采取收缩措施,几乎退出了车贷市场她说,银行要扎根车贷市场,靠 零利率 是难有作为的,关键是体现出差异优势

赵颍还表示,因为房贷不佳而 转战 车贷,是做不好业务的等房贷再度火爆时,车贷还可能遭冷落银行发展车贷业务,在政策、人员等方面都需要稳定的投入

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